Ситуация с коронавирусом и развитие региональной системы здравоохранения, поддержка предпринимателей и планы по спасению трамвайно-троллейбусного предприятия — эти и другие темы обсуждались 29 ноября во время «прямой линии» губернатора Орловской области Андрея Клычкова с жителями региона.

Общение состоялось на платформе ЦУР (Центра управления регионом). Более 400 вопросов и комментариев в различном формате поступило от орловцев. Губернатор ответил на самые актуальные.

Так, орловчанка пожаловалась на большие очереди в пунктах вакцинации в МФЦ и поинтересовалась, можно ли увеличить количество таких пунктов в городе.

— Этот вопрос был особенно актуален в ноябре. На сегодняшний день острой проблемы с очередями нет. На базе 28 медицинских организаций работают 42 пункта вакцинации. Недавно открыт ещё один — в здании администрации Северного района г. Орла, — сообщил А. Е. Клычков. — Если летом мы использовали мобильные пункты, то сейчас из-за холодной погоды переходим в здания, например, в фундаментальную библиотеку, совершенствуем график работы. Сегодня область полностью обеспечена всеми видами вакцин. Только вакцинация на сегодняшний день может быть наиболее эффективной защитой от болезни. Поэтому я призываю людей, особенно тех, кто старше 60 лет, имеет хронические заболевания, вакцинироваться, сейчас самое время.

Далее зашла речь о кадровом голоде в медицинских учреждениях. Люди пишут в соцсетях: в районных больницах не хватает специалистов и оборудования для проведения сложных операций, диагностических процедур. Так, например, в Сосковском районе работает всего один терапевт…

— Ситуация непростая, — согласился глава региона. — Терапевты нужны, врачей не хватает — у нас более 500 вакансий. Поиск кадров ведем постоянно. Плановая госпитализация и оказание плановой медпомощи фактически свернуты. Врачи заняты на работе в противоковидном направлении. К сожалению, некоторые специалисты ещё в первую волну переехали работать в другие регионы.

Однако мы принимаем все меры для дополнительного стимулирования людей. Есть меры поддержки для работающих на селе. Это и компенсация затрат на найм жилья, и стипендия ординаторам, заключившим договор на работу, и стимулирующие выплаты. Конечно, надеемся и на те кадры, которые готовят орловские медицинские учреждения.

Жители региона задавали вопросы и по поводу медицинского оборудования в медучреждениях.

Губернатор отметил, что в этом году в больницу им. Боткина купили компьютерный томограф стоимостью около 50 млн. руб. Сейчас идёт его монтаж, подготовка помещения, обучение специалистов. В скором времени это отделение начнёт работать. Также новая медтехника поступила во Мценскую и Ливенскую районные больницы.
«Новые перспективы откроются с введением в строй медицинского центра — так называемого «Титаника», — подчеркнул глава региона.

Будут ли заложены средства в бюджете на поддержку малого и среднего бизнеса? Ведь ограничения больно ударили по нему.

Губернатор в ответ привёл несколько цифр:
— По итогам 2020 года мы вошли в тройку регионов, где закрыто из-за ограничений наименьшее количество предприятий. Мы обращались к бизнесу — получите статус предприятия, свободного от ковида. И видим, что таковых становится всё больше. Сейчас их уже 5000, общепит активно заработал. На 2022 год мы запланировали 152 млн. руб. на поддержку бизнеса, для наиболее пострадавших отраслей заёмные средства будут предоставлены под 0,01%. О мерах поддержки можно узнать у коллег из центра «Мой бизнес», там вся информационная база.

Был задан вопрос о проекте по Западному обходу г. Орла. Люди пожаловались, что из микрорайона «Зареченский» сложно выехать.

Андрей Клычков пояснил, что в 2018 году было заключено соглашение с инвестором, но, к сожалению, он отказался от реализации проекта. Премьер-министр Михаил Мишустин во время своего недавнего визита а Орел пообещал поддержку. На 2022—2023 гг. выделяется 62 млн. рублей на проектирование. Стоимость в целом составляет 14 млрд. руб­лей. Это 14 км дорог, мосты, путепроводы, развязки.

Прокомментировал губернатор вопросы по Красному мосту: «Мы вынуждены были расторгнуть контракт с подрядчиком на выполнение этих работ. Сегодня в бюджет г. Орла возвращены все деньги, которые были выплачены подрядчику в качестве аванса. Это более 180 млн. рублей, которые позволяют, проведя корректировку проектно-сметной документации, разобрать конструкции, которые мешают строительству, и приступить к завершению проектных работ. Планируется расширение моста на пять метров».

«Перекрытие Красного моста обострило проблемы с электротранспортом. Будет ли он сохранен?», — очередной вопрос.

— Буквально сегодня на аппаратном совещании мы обсуждали положение дел в Трамвайно-троллейбусном предприятии г. Орла. Докладывали мэр и руководитель ТТП. Обсуждали вопросы финансовой стабильности. Сложности есть. Но общественный транспорт — это стратегическая сфера, которую необходимо сохранить, — высказал свою точку зрения Андрей Клычков. — Я общался с коллегами из других регионов, где перешли к приватизации общественного транспорта. Ни одного позитивного опыта.

На сегодняшний день картина такая: задолженность ТТП составляет 274 млн. руб. Если в 2020 году объём их поддержки был более 80 млн. руб., то в этом году — уже более 300. На прошедшей в ноябре сессии облсовета принято решение направить дополнительно ещё 86 млн. руб. на поддержку трамвайно-троллейбусного предприятия. Дано поручение: до 1 января подготовить развернутый план выхода из сложившей ситуации. Планируется обновление парка как автобусов (они должны быть комфортабельные), так и трамваев, и троллейбусов.

Необходимо разработать единую модель транспортного сообщения для муниципального предприятия и частных перевозчиков. На 2022 год мы приняли решение о передаче полномочий по организации общественного транспорта на областной уровень. Цель — улучшить качество транспортного обслуживания и в городе, и в целом в области.

«Мы живём в небольшой, но замечательной области, и будем делать всё, чтобы она жила и развивалась», — заключил губернатор.

Юлия Рютина.